3 августа 1935 г. Перелет Москва – Северный

полюс – Сан-Франциско. Красная надпечатка

дополнительного номинала 1 руб.

Летчики С. А. Леваневский, Г. Ф. Байдуков

и В. И. Левченко совершили попытку перелета

через Северный полюс на самолете АНТ-25.

Пролетев 2000 км, экипажем

из-за неисправности мотора

было принято решение

прервать полет и вернуться назад.

Марки выпускались под данный перелет.

Рисунки В. Завьялова.

1 руб. на 10 коп.

Разный шрифт в надпечатках

1938 г. Апрель. Первый беспосадочный

перелет Москва-США через Северный полюс

по так называемому «Сталинскому маршруту»

на самолете АНТ-25 (18-20.06.1937 г.)

планировался до Сан-Франциско.

Изначально готовился к полету экипаж

М. Громова. В последний момент был

Заменен на экипаж В. П. Чкалова.

По техническим причинам перелет завершился в г. Портленде.

Самолет пролетел за 63 часа 25 минут расстояние 8868 км.

Портреты участников перелета:

командира корабля Героя Советского Союза

В. П. Чкалова, пилота Г. Ф. Байдукова, штурмана А. В. Белякова.

На изображении отражен маршрут перелета.

Рисунки В. Завьялова.

10 коп.

20 коп.

40 коп.

50 коп.

1938 г. Апрель. Второй беспосадочный

перелет Москва – США через Северный

полюс на самолете АНТ-25 (12-14.07.1937 г.).

Первоначально перелет планировался

до Сан-Франциско, но в связи с остатком

топлива было принято решение лететь

дальше. Посадка была совершена на территории США

рядом с Мексиканской границей, в местечке

Сан-Джасинто на пастбище, хотя топлива

еще оставалось на 1500 км до Панамы.

Экипаж за 62 часа 52 минуты преодолел

расстояние 11500 км.

Экипаж был награжден высшими наградами

FIA – медалями де Лаво.

Портреты участников перелета Героя Советского Союза

М. М. Громова – командира корабля,

А. Б. Юмашева – пилота,

С. А. Данилина – штурмана.

На изображении отражен маршрут перелета.

10 коп.

20 коп.

50 коп.